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网约车激情褪去,兼职司机何去何从

作者:上上兼职网 时间:2019-04-08 预览数:161 次
      对于有车的小伙伴来说,做网约车是一个不错的选择,但是在大环境的影响下,兼职司机慢慢地变得越来越不好做,当网约车激情褪去,兼职司机何去何从呢?一起跟上上兼职网的小编一起看看吧。

      1、车辆要求严,不打算买新车

      各地网约车新政不约而同地对网约车辆要求极其严苛,大有将网约车规范成出租车的架势。

      从注册年限、报废条件及配件标准都有明文规定,本就是兼职赚外快的这些网约车司机自然不打算为了这点外快,再去购买一辆符合标准的新车,何况保险也要贵的多。


 

      2、兼职派单量少,赚的不如罚的多

      大部分兼职网约车司机的日活跃时间一般不超过2个小时,按照网约车平台的派单规律来讲,这些司机能接到的单子本就不多,如果只是当报销一下来回油费,倒是可以干下去。

      但是,随着网约车新政的落地,不打算开全职的网约车司机就要面临不仅赚不回油费,还要赔上高额罚款,得不偿失。

      3、过渡期结束,大限临近,赶紧撤退

      过渡期结束之前,虽然各地运管处也会严格查处非法网约车运营,但是不至于重罚,所以还是有很多兼职司机会钻空子, 能接一笔是一笔。

      然而,当网约车过渡期结束,也没有人敢冒这个风险了,过渡期前一天还在接单的这些司机们,第二天就大批退出网约车,告别这个可有可无的兼职。


 

      4、“打车难,打车贵”

      一度终结于网约车,如今又因网约车而起。由于网约车供需出现了不小的缺口,已经被这些网约车平台养成了出门约车习惯的消费者们开始恐慌了。

      除了早晚班高峰期,近日,侵袭南方多个城市的梅雨天气更是加重了这样出行困难的现象。“动态调价”也很难打到车,和乘客迟迟等不到车的窘迫截然不同,在新政的清洗之下存活下来的全职网约车和出租车成了最后赢家,单子应接不暇,基本没有空跑,日收入直线上涨。

      以上就是关于网约车激情褪去,兼职司机何去何从的相关分享了,网约车的出现让市民拥有了更方便的生活,但是没有好的管理终究难成大事,想要了解更多的小伙伴欢迎关注上上兼职网哟。
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