APP代驾软件火,兼职代驾如何规范

凭借着方便快捷、价格透明的优势，新兴的互联网APP代驾，已在悄然走红，目前市场上各种类似的代驾软件也如雨后春笋般冒出，可是，万一产生消费纠纷，该怎样监管呢？

　　在手机客户端上搜索“代驾”二字，立马出现了“e代驾”、“爱代驾”，“微代驾”等近百个相关软件，有的下载量已突破万次，以“e代驾”为例，公司于2011年10月在北京成立，不到3年的时间，在全国近50个城市开通了服务，注册的代驾司机超过万名，和时下流行的打车软件类似，移动互联技术，精准快捷的代驾服务，颇受车主的青睐。

　　司机素质参差不齐   冲击传统业务

　　不过也有一些市民表示，代驾软件上挂靠的大部分是以兼职为主的司机群体，每个司机的水准和素质都不能完全掌握。

　　据了解，在传统代驾行业，用户是要为一些隐形的推介费埋单的，比如在不同餐厅用餐，工作人员帮忙推介代驾，都是要从代驾公司提成，而通过代驾APP，司机和用户直接联系，省去了中间环节的提成，相对于传统的代驾来说，收费几乎只有一半。这些代驾APP用低价杀入代驾市场，让原本就已经竞争激烈的代驾市场竞争更加白热化了。

　　汪师傅之前是上海一家公司的专职司机，有13年驾龄，每月收入近万元。为了照顾孩子上学，他辞职回到合肥，现在当起了专职代驾司机，每月靠此收入三四千元。汪师傅说，自己每次都是骑车或开车到客户指定地点，将其送到指定地点后，再返回。

　　醉酒乘客最不受代驾欢迎

　　汪师傅说，由于代驾的主要服务对象是一些饮酒后的客户，经常会遇上一些撒酒疯的人，他的同事曾遇到过客户和其朋友在车上打架，代驾司机怎么劝也不听，怕自己被误伤，不得不戴着头盔，一路胆战心惊地将他们送到指定地点。

　　所以，一般代驾公司都会对客户进行筛选，拒接一些订单。汪师傅所在的公司就规定，一般不为醉酒不清醒的客户及车辆没有购买保险的客户提供服务。汪师傅说，曾经有过代驾司机将醉酒客户送到指定地点后离开，结果客户却意外地在车中去世的例子。而没有购买保险的车辆，一是不符合交规，二则对于代驾司机来说，也没有安全保障，所以被纳入拒接名单。

　　一旦违章   代驾司机负全责

　　由于代驾的费用是根据路程远近结算的，那么代驾司机会故意绕路吗？汪师傅对此表示，“不用担心，一般都是按照顾客指定的路线走，当然前提是不违反交规。”

　　如果在代驾过程中出现交通违章的，委托方也不用担心，因为签订的协议中明确标注了出发和到达时间，在此期间如果有交通违章，可以凭借这份协议找到代驾公司，由代驾司机负责处理。

　　协议中还明确规定了代驾过程中发生事故后的赔偿问题，“如果是对方的责任，那我肯定不负责。”汪师傅说，但是如果自己负有责任，那么将先由代驾车辆的保险公司进行赔付，免赔部分由公司补上。此外，公司还承担相应的保险上浮费用。“不过也有顾客不愿意，如果数额不大的话，我们一般在现场就会赔付。”

　　至于代驾司机乱收费、绕路等情况，网络代驾公司则采取了类似淘宝网上的差评惩罚制度。

　　类似软件众多　代驾监管有待完善

　　尽管如此，业内人士仍指出，目前网络代驾行业仍处于监管空白状态，运管、交警和物价部门的监管职责划分不明确，而代驾司机多为兼职，互联网APP代驾想要扩大完善，还需要加强监管。

　　业内人士表示，互联网APP代驾，需要建立行业标准，并纳入政府的行业监管，以促进其规范发展。